STANDART PELAYANAN MINIMAL (SPM) DAN SISTEM LASING PADA KAPAL RO-RO UNTUK KESELAMATAN TRANSPORTASI PENYEBRANGAN LAUT (Studi Kasus KMP. LEGUNDI)

GEMA TEKNOLOGI
doi 10.14710/gt.v20i1.21081
Full Text
Abstract

Available in full text

Date
Authors
Publisher

Institute of Research and Community Services Diponegoro University (LPPM UNDIP)

Related search

Kebutuhan Listrik Untuk Keadaan Darurat Pada Kapal Ferry Ro-Ro KMP. Tuna 600 GRT

Jurnal Penelitian Enjiniring
2019English

Analisa Tekuk Pada Kapal FERRY RO-RO

Wave: Jurnal Ilmiah Teknologi Maritim
2019English

Persepsi Masyarakat Terhadap Peralatan Keselamatan Kapal Laut Dan Penyebrangan Di Provinsi Maluku

Warta Penelitian Perhubungan
2018English

Karakteristik Geometri Dan Pengaruhnya Terhadap Stabilitas Kapal Ferry Ro-Ro Indonesia

KAPAL
2018English

Kajian Fasilitas Keselamatan Kapal Pada Lintas Penyebrangan 35 Ilir - Muntok

Warta Penelitian Perhubungan
2019English

Pemanfaatan Turbin Ventilator Dan Sistem Pencahayaan Baru Untuk Meningkatkan Keselamatan Dan Kesehatan Kerja (Studi Kasus Ikm Randang Kacang)

Jurnal Sains dan Teknologi: Jurnal Keilmuan dan Aplikasi Teknologi Industri
2016English

Pengembangan Angkutan Laut Ro Ro Lintasan Jakarta - Jawa Timur

Warta Penelitian Perhubungan
2019English

Kajian Pengawakan Kapal Tonase Kurang Dari GT 7 Pada Wilayah Perairan Pedalaman Dalam Meningkatkan Keselamatan Pelayaran, Studi Kasus: Sampit

Warta Penelitian Perhubungan
2013English

Analisa Penentuan Dimensi Utama Kapal Perintis Semi Kontainer 100 Teus Untuk Transportasi Tol Laut Indonesia

Warta Penelitian Perhubungan
2018English

Amanote Research

Note-taking for researchers

Follow Amanote

© 2024 Amaplex Software S.P.R.L. All rights reserved.

Privacy PolicyRefund Policy